杏彩注册全国最大单体物流中心有新进展5月1日,记者了解到,为加快推进重点工程建设,“五一”国际劳动节之际,中铁四局及广铁深土联合承建的平湖南综合物流枢纽项目施工现场近1000名管理人员和工人坚守在岗位,全力掀起施工大干热潮,并顺利完成首根钢结构立柱吊装阶段性节点。杏彩体育平台网页版 平湖南综合物流枢纽项目位于深圳市龙岗区,总建筑面积22.78万平方米,建筑高度为12.5米,是全国首批23个国家物流枢纽之一。杏彩网站登录本次首根钢结构立柱顺利吊装为项目主体施工按下“启动键”,标志着平湖南综合物流枢纽盖板主体结构施工正式拉开序幕,为后续钢结构施工奠定了基础。 首根钢结构立柱高14.44米,重约25吨,为保障钢结构施工作业的安全、质量和精度,在钢柱吊装作业前,项目管理人员对吊车验收、地基承载力、行走路线、钢丝绳及卸扣进行着重检验,在埋件安装、起重吊装、测量校正、成品保护等工艺关键点上下功夫,通过钢柱错位调节、BIM建模深化防碰撞等技术进行质量管控,在起重伤害、机械事故、高处坠落、物体打击等环节进行详细部署。吊装期间,项目管理人员全程在现场进行监督与指导,严格遵循审批的施工方案,确保现场施工吊装安全稳步进行,为平稳实施吊装作业奠定了坚实基础。 据悉,平湖南综合物流枢纽项目为全球首例在传统铁路货站上盖智慧物流园,将打造全国乃至全亚洲单体规模最大的公、铁、水多式联运综合物流枢纽,着力打造新型物流智慧园区,建设国内一流、国际领先的智慧化、智能化物流产业新业态综合体。
杏彩体育平台无人机外卖“上岗”!合肥首批无人机物流配送航线正式开通央广网合肥5月1日消息(记者鲍玉婵)5月1日,合肥市无人机物流配送航线开通仪式暨“合肥市低空联合飞行服务中心”揭牌活动在合肥滨湖国家森林公园举行。 无人机物流配送是低空经济走进百姓生活的一种具体形式,不仅解决了传统配送无法快速覆盖的问题,同时增加了配送过程的趣味性和互动性,为消费者带来全新的购物体验。 本次合肥市首批开通的百大心悦城—滨湖国家森林公园、融创茂—岸上草原等无人机外卖配送航线,分别在百大心悦城、融创茂、杏彩体育网站注册滨湖国家森林公园及岸上草原设置8个起降点,无人机型通过在特定点位无需降落即可投放货物的索降方式,极大提高了物流配送的时效性和安全性。消费者可以在景区内配送点位通过扫描二维码小程序下单,体验从下单到收货全过程的高效和便捷。这种新型配送方式不仅解决了传统配送无法快速覆盖的问题,同时增加了配送过程的趣味性和互动性,为消费者带来全新的购物体验。 低空经济作为新质生产力的代表,具有科技含量高、创新要素集中、应用场景多元等特点,是产业发展的新赛道、经济增长的新引擎。近年来,合肥市牢牢把握国家政策导向、产业发展方向、技术变革走向,将低空经济纳入“6+5+X”集群体系布局,构建“4120”工作体系,着力推进低空经济无人化、智能化、绿色化发展,依托全国首个国际先进技术应用推进中心,发挥合肥场景中心、场景公司作用,杏彩体育注册打造“低空经济超级场景”,通过场景引领、科技赋能、产业配套、生态支撑,招引落地一批行业龙头,集聚产业链上下游企业近100家,实现了低空经济从无到有的跨越。
杏彩注册我国物流总额增速企稳回升 为乡村振兴提供强劲动能日前,满载着集装箱的“兴港0066”轮从广西壮族自治区柳州港江口作业区5号泊位驶出,标志着柳州港江口作业区正式开港运营,柳州至粤港澳大湾区集装箱班轮航线同步开通。至此,西部陆海新通道重要节点城市柳州集装箱班轮干支网络体系已经成型。 “开港运营后,江口作业区有望成为桂中及桂北地区规模最大、专业化程度最高、作业服务能力最强的综合物流枢纽。”广西兴桂船运有限公司副总经理刘旭升表示,江口作业区全部建成后,柳州区域货源可通过江口作业区和平陆运河直达北部湾港,保障通行时效的同时,有效降低物流成本。 交通物流一头连着生产,杏彩官网注册一头连着消费,是维护人民群众正常生产生活秩序、促进产业链供应链稳定,服务经济社会发展稳定的重要基础。 记者从中国物流与采购联合会获悉,10月份,我国社会物流总额增速企稳回升,多数上业生产、循环形势较好,物流需求结构化升级持续推进。 “前10月,全国社会物流总额达278.3万亿元,按可比价格计算,同比增长4.9%,增速比前9月提高0.1个百分点。从近期走势来看,我国社会物流总额增速呈逐月回升态势,累计增速总体平稳,月度波动幅度有所减小,显示物流需求恢复势头有所稳固。”中国物流与采购联合会相关负责人表示,我国物流活动总体保持较高景气区间,行业增速、景气水平略有回调,物流服务供给规模与结构进入调整期。微观企业经营状况、效益水平出现趋好迹象,市场预期稳中有升。 该负责人分析称,前10月,我国工业品物流总额保持平稳增长,同比增长4.1%,增速比前9月提高0.1个百分点。从细分行业看,超过七成行业物流总额实现增长,增长面比9月份进一步扩大。特别是装备制造等基础领域持续发挥支撑作用,工业品物流恢复势头得到有力巩固。 完善农村物流体系是促进农村消费、推进乡村振兴的重要举措。国务院办公厅印发的《“十四五”现代物流发展规划》提出,要补齐农村物流发展短板,打造经营规范、集约高效的农村物流服务网络,加快工业品下乡、农产品出村双向物流服务通道升级扩容、提质增效。 今年3月,山东印发《突破菏泽鲁西崛起三年行动计划(2023——2025年)》(以下简称《行动计划》),提出要健全现代物流网,加强综合物流园区、铁路专线、专用码头、内陆港、仓储配送中心等建设,提升干线接卸、前置仓储、分拣配送能力。加快县级快递园区、乡镇快递共配中心和村级快递服务站建设,建设县乡村寄递物流体系。 眼下时值寒冬,万物凋零。但在山东省菏泽市巨野县龙堌镇龙麟生态产业园的温室内,却是另一番景象。走进其中,香蕉树的大叶子格外惹人注目,红彤彤的西红柿、青翠欲滴的辣椒等各类蔬菜长势喜人,村民刘玉萍正在忙着采摘,脸上洋溢着丰收的喜悦。“村里路修好了,物流服务提升了,农业品的销路也打开了,再也不用担心农产品卖不出去了。” 据刘玉萍介绍,这都得益于近年来当地物流的快速发展,让新鲜蔬菜通过平坦的公路、快速的物流畅达全国各地,地道的农村味道便轻松端上了城市饭桌。 同样,依托农村物流推动经济社会发展的还有牡丹区小留镇,借助便利的交通条件和发达的物流体系,聚焦山药产业集中发力,对村民种植的山药实行“统一管理、统一品牌、统一销售”,帮助村民实现家门口就业,推动实现产业增效,群众增收。 “现在的农产品销售方式不同以往,健全的现代物流配套服务让农产品外销更加高效、便捷。”据贵州省安顺市平坝区白云镇平元村党支部肖正强介绍,平元村是全国农产品地理标志平坝大米的主产区之一。在龙头企业和电商的带动下,村里的大米每年销售量约10万吨,销售额可达8000万元。 近年来,平坝区在各乡镇推广建立农村电商综合服务站、电商运营服务中心、乡村物流配送网点,目前已建成线个,日益完善的乡村物流体系为群众生产生活提供更多便利。 数据显示,前10月我国物流业总收入为10.8万亿,同比增长4.0%,增速较前9月回落0.5个百分点,增速连续两个月回落。该负责人表示,这标志着我国物流供给或进入自适应调整阶段,部分细分领域市场调节机制逐步发挥作用,供大于求、产能过剩的局面有所改善。 在电商直播购物等快速增长的驱动下,在新业态带动下,相关智能消费品物流需求同步扩大,带动智能车载设备制造、杏彩平台智能无人飞行器制造物流需求增长超过50%,新业态、新动能物流协同发展,对社会物流总额的带动作用持续显现。数据显示,1-10月份,全国实物商品网上零售额同比增长8.4%,占社会消费品零售总额比重提升0.3个百分点。 中国物流信息中心物流统计处处长胡焓表示,在生鲜产品购物和电商网购业务增长拉动下,我国航空物流和电商快递物流发展势头良好,航空运输业业务总量指数为53.9%,邮政快递业业务总量指数为65.2%,均处于较高景气区间。 “综合来看,10月份物流需求呈现恢复向好态势,新动能、新业态需求带动作用显著。”该负责人表示,物流供给结构同步优化,产业加速转型升级,服务价格止跌回升,行业效益出现改善迹象,业务活动预期指数仍维持57%的较高景气区间,企业对市场预期保持乐观。后期随着扩内需、促消费等政策的持续显效,物流运行有望延续稳步回升的发展态势。 如今,随着我国物流业覆盖城乡、联通全国能力的不断提升,必将进一步发挥在稳定产业链供应链、促进经济社会发展、支撑国家战略等方面的作用,为扩内需、稳经济、助流通、惠民生、保就业等方面做出积极贡献。 日前,满载着集装箱的“兴港0066”轮从广西壮族自治区柳州港江口作业区5号泊位驶出,标志着柳州港江口作业区正式开港运营,柳州至粤港澳大湾区集装箱班轮航线同步开通。至此,西部陆海新通道重要节点城市柳州集装箱班轮干支网络体系已经成型。… 今年以来,随着宏观调控组合政策发力显效,主要经济指标企稳回升态势明显。在此期间,依托强大的产业链供应链生产优势和超大规模市场优势,一些新兴领域发展表现抢眼。即日起,人民网推出“经济亮点因何而来”系列报道。… 人民日报社概况关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们 人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ,未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
杏彩网站登录物流 - OFweek通信网导语:简化一家企业发展的最关键要素,一个是市场机遇,另外一个是企业把握市场机遇的核心能力。而兼具这两个要素的安能物流,颇为值得我们期待,其未来有望在业绩与资本市场表现上迎来新一轮的跃迁。 路言 京东物流2023年交出了一份不错的答卷,获得资本市场认可 3月6日,京东物流发布2023年年度业绩报告。2023年,京东物流全年总收入为1666亿元,同比增长21.3%。而经调整后的净利润再创新高,达到27.6亿元,同比增加218.8%,全年未经调整净利润扭亏为盈 跨境电商刮起新风 来源 伯虎财经(bohuFN) 作者 灵灵 据海关测算,2023年,我国跨境电商进出口总额2.38万亿元,增长15.6%。其中,出口1.83万亿元,增长19.6% 第一章 行业概况 跨境物流行业是指那些提供将货物从一个国家运输到另一个国家的服务的公司。这些服务可能包括运输、仓储、包装、分拣、清关和货物跟踪等。跨境物流行业是全球贸易的重要组成部分,它使得商品可以从生产地运输到全球各地的消费者手中 这些年,杏彩平台app伴随着中国电子商务的发展,物流产业已经成为了国人最熟悉的产业,大多数人每天都会收到不少包裹,不过就在最近一个现象引发了整个市场的热议,这就是在极兔、杏彩体育官网菜鸟之后,顺丰也被传出要去香 图片来源丨顺丰集团微博 早上六点,马来西亚海岛清晨的阳光之下,Shakirin起床了。平均每天,Shakirin要派送100-200单,这已经和中国快递员每天的工作量无异。其他公司的站点离他并不 京东最近发生了两件大事,两件都与物流基础设施有关。一件是2月8日,嘉实京东仓储物流封闭式基础设施证券投资基金(简称“京东仓储REIT”)正式登陆上交所,投资者获得了机会,去分享京东三处物流园区的收益(其中两处为京东知名的“亚洲一号”智能物流园) 双十一刚刚过去,你的快递都收到了吗?好像曾经因流量激增,导致各地中转及收件点爆仓,快递迟迟不到,延迟甚至长达半个月的新闻几乎绝迹。当运输速度恒定,中转站点的多寡、分拣能力的强弱、是否丢包重发,决定了你的快递能否如期到达 过去的几年里,在“互联网+”的浪潮下,物流行业经历了大的洗牌,行业从最初的大规模智能迭代到如今贯穿整个产业供应链的数字化升级,物流企业也从原来的大而重变得’举重若轻’,其中技术是驱动行业革新的第一要素。
杏彩体育官网物品运输途中被损坏凭什么赔那么少?记者调查物流运输货物受损低赔偿现象前不久,旅客乘坐飞机落地后发现价值万元的品牌行李箱在运输途中受损,找航空公司理赔被告知只能赔偿400元一事引发社会广泛关注。 当时,浙江杭州市民何女士出国游,飞机落地后发现自己的行李箱在运输过程中箱体开裂,锁扣处被摔碎,已无法继续使用。航空公司称何女士并未申报行李箱价格,表示将按行李箱重量进行赔偿,赔偿金额为400元。 何女士的遭遇并非个例。《法治日报》记者近日调查发现,不少乘客都有高额行李在托运后破损仅收到几百元赔偿的经历。同时,记者注意到,类似损坏、遗失物品后不按物品实际价值进行赔偿的情况还常见于快递、搬家等行业。 受访专家认为,航空公司、物流公司等作为承运方,在运输过程中发生货物损毁、遗失等情况,应当承担赔偿责任。同时,消费者对货物的实际损失具有证明责任。杏彩登录在快递、托运过程中,若消费者没有提前就物品价值作出说明,后续确定实际损失金额时将存在一定困难。 何女士认为400元赔偿金与自己的实际损失差距较大,拒绝了这一赔偿方案。因何女士后续还有其他行程安排,柜台工作人员为她开具了一张待赔的单子,表示之后可以在工作时间联系他们提出诉求。 “没有办法,在异国他乡还赶时间,只能让他们先用胶带帮我缠一下箱子,回去之后再找他们修。”何女士告诉记者,虽然心里不太能接受自己完好的行李箱变成了“维修过的箱子”,但赔偿实在太低了,她只能同意将箱子邮寄给航空公司进行维修,并由航司承担邮寄费用。 无独有偶,今年2月20日,上海的徐女士乘坐某航空公司航班从米兰返回上海,发现自己托运的两个行李箱均受到不同程度的损坏,于是向机场工作人员提出索赔。 两个行李箱刚买不久,共计1880元。可机场工作人员说,每个行李箱只能赔偿300元,共计600元。对此,徐女士明确拒绝并要求航司赔偿行李箱全款。 由于双方未能当场就赔偿金额协商一致,工作人员提出让徐女士先回家,之后再联系沟通赔偿事宜。3月4日,徐女士接到机场工作人员电话,告知航空公司提出每个箱子增加100元赔偿,共计800元。 2023年6月,浙江宁波市民吴先生乘坐某航空公司航班从广州飞往宁波,取行李时发现自己的行李箱被撞了个大洞,从开裂处能够看见行李箱内部的衣物,此外还有多处其他损坏痕迹,已经无法继续使用。 吴先生因行程紧张,在拍照留证后先行离开,之后沟通赔偿事宜。航空公司提出赔偿200元,而吴先生的行李箱价值400多元,仅赔偿不到一半金额,吴先生觉得不合理,直接拒绝了这一方案。 随即工作人员提出,可以帮吴先生申请提高赔偿金额,但需要吴先生出具行李箱的购买或购买记录,航空公司再按使用时间进行折旧赔偿。而吴先生的行李箱是在线下购买的,没有留存。 于是,工作人员提出第三种解决方案,赔偿一个新行李箱,但不愿说明新行李箱的品牌和价格,而且要求吴先生去机场选箱子。而此时吴先生早已离开机场,“往返机场的费用加上被损坏的行李箱,价格可能远超新行李箱价格”。 吴先生告诉记者,工作人员与他沟通时不止一次强调,类似的事情他们处理了很多,“别人也是这样的”“公司流程就是这样的”。多番沟通后,吴先生只能无奈地接受了200元的赔偿。 记者采访了解到,不同航空公司对于行李箱在托运中被损坏的处理方案没有太大区别,大多提供以下三种解决方案:一是为乘客提供一个新的行李箱,同时需要乘客留下自己的旧箱子;二是赔偿一定金额,但往往比受损的行李箱价格低很多;三是用胶带为乘客简单处理破损行李箱,之后由乘客自行将箱子邮寄至航空公司的维修点,维修后再寄回给乘客,邮费由航司承担。 记者在机场某航空公司柜台处发现,该航空公司提供的用于赔偿的行李箱有不同尺寸,工作人员会根据受损行李箱尺寸选择容量接近的箱子以供乘客选择。杏彩平台app这些行李箱均为拉链款,箱体较软。社交平台上,不少人吐槽航空公司赔偿的行李箱质量很差,“用了没一天拉杆就坏了”“网上搜同款只要100多元”。 除了行李箱损坏不按实际损失赔偿外,还有乘客反映自己的行李物品在托运后损坏向航空公司要求赔偿却遭拒绝的经历。 2023年8月1日,浙江杭州的戴女士乘坐某航空公司航班出行,回家后发现自己托运的贵重物品损坏,却被告知液体不能索赔。戴女士告诉记者,自己在机场领取行李时发现行李箱表面虽然有一些摩擦的痕迹,但并无明显破损,于是没有当场开箱检查。回到家后才发现自己购买的价值1780元的护肤品瓶口断裂,液体大量溢出,已经没办法用了。 戴女士随即联系航空公司索赔,得到的回复是液体不能理赔。戴女士觉得这是航空公司的“霸王条款”:“按照相关规定,很多东西、超体积的行李箱都无法随身带上飞机,只能选择托运。乘客托运行李肯定是出于对航空公司的信任,但最后行李受损,航空公司却推卸责任,难道乘客只能吃下这个哑巴亏吗?” 今年3月,浙江的汪先生购买了7瓶53度1L装飞天茅台酒,商家通过某快递进行邮寄。收到快递后,汪先生发现有一瓶酒瓶身碎裂,酒也全部溢出。检查时,他注意到快递外包装被贴上了“已上报破损”的标签,这说明工作人员在运输途中就已经发现快递箱体被酒浸湿,但并未立即告知收件、寄件的任何一方。 汪先生说,他在签收时发现问题,第一时间拍照留证,并向快递公司客服反映情况,还提供了酒瓶破损的相关照片。然而,该快递公司却以酒水未保价为由,提出赔偿汪先生7倍运费共计294元。 汪先生拒绝后,理赔专员表示会重新向上级领导反映。几天后,在汪先生的多次催促下,对方表示可以申请最高不超过1000元的赔偿,而汪先生损失的茅台酒单瓶市场价为5900多元。截至目前,汪先生还在与快递公司协商中。 内蒙古的周女士也遇到了贵重物品在运输中被损坏的情况。4月初,周女士通过顺丰快递寄出了一箱价值上千元的茶叶。茶叶本身是铁罐包装,自己寄出时也已经妥善打包,但几天后物流信息却显示,收件方拒收了该快递。 经了解,原来是快递在运输途中将周女士的茶叶与其他消费者的海鲜一起存放,海鲜包裹渗出的液体将茶叶包裹弄湿,导致茶叶损坏。周女士说,快递公司不愿意照价赔偿,客服表示“最多赔偿500元”。 “没有购买保价服务,就可以把快递物品乱扔乱放?自己快递的物品并非易碎品,完全是快递方的问题导致了物品损坏,他们却不愿意全额赔偿,这是什么道理?”周女士颇为生气地说,她认为快递公司的解决方案不合理,无法接受。如今,周女士还在等待快递公司的回复。 上述情况,快递公司均以寄件人未购买保价服务为由拒绝照价赔偿。记者采访发现,有时即使为快递物品购买了保价服务,遇到物品损坏的情况,消费者也未能获得令人满意的赔偿。 去年11月,广东深圳的严女士在网上给妹妹购买了一台电脑,到货后发现快递包装有一处明显破损,纸箱一角已经被戳穿,拆开包装后发现电脑有两处明显开裂痕迹。 严女士告诉记者,考虑到电脑是贵重物品,自己特意购买了全额保价服务。快递寄到时并不是妹妹本人当面签收的,而是被放在了学校驿站。 可是当她联系快递公司理赔时,对方不愿按保价进行全额赔偿,提出让严女士将电脑送去维修,赔偿维修费。严女士对解决方案不满意,她认为自己本就是为了避免赔偿纠纷特意购买了保价服务,却无法获得相应赔偿。双方沟通了近3周,最后以快递公司赔偿2000元告终。 记者发现,搬家途中货物破损也存在维权困难的情况。去年7月,浙江温州的袁女士打算搬到离工作地点更近的小区居住。考虑到自己大件家具比较多,袁女士找了一家本地搬家公司。 从前期沟通到搬家入户都十分顺利,但因为物品数量太多,袁女士没有全部开箱检查,只是打开了其中一个纸箱进行检查。搬运师傅离开后,袁女士发现不少物品有不同程度的破损,受损最严重的是一只价值万元的鱼缸,鱼缸玻璃碎裂,无法继续使用。 袁女士立刻联系搬家公司,搬家公司表示物品损坏须由搬运的师傅进行赔偿。袁女士又与搬运师傅联系,对方提出只能赔偿袁女士300元维修费,“因为搬家一单挣不了多少钱,再多也拿不出来了”。 去年11月,北京的郑先生购买了某搬家公司的日式搬家服务。郑先生说,该日式搬家服务的介绍页面显示,搬家师傅会把家具包裹得很严实,不会留下划痕。也正是看中了这一点,他才加钱购买了这一服务。 然而,东西运到后,郑先生发现电视机屏幕被撞了个窟窿,已经不能正常使用。郑先生找到搬家公司协商赔偿,对方却以电视机四周已经做好防护,可能是郑先生的电视机本就有问题为由拒绝赔偿。多次协商后,对方只同意赔偿200元。 北京市康达律师事务所高级合伙人栾燕律师说,民法典规定,在运输过程中旅客随身携带物品毁损、灭失,承运人有过错的,应当承担赔偿责任。旅客托运的行李毁损、灭失的,适用货物运输的有关规定。此外,民用航空法也有相关规定,因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件,造成旅客随身携带物品毁灭、遗失或者损坏的,承运人应当承担责任。因发生在航空运输期间的事件,造成旅客的托运行李毁灭、遗失或者损坏的,承运人应当承担责任。 “承运人应当对行李的损失、损坏或延误负责,且应当按照实际损失进行赔偿。如果乘客能够提供充分的证据证明其行李箱的实际价值,那么他们有权要求航空公司按照实际损失进行赔偿,而不仅仅是按照重量计算的限额赔偿。”栾燕说,航空公司普遍采取的“每公斤赔偿100元”的规定,系依据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》中确认的航空公司对旅客随身携带物品的赔偿责任限额。该规定是基于我国历史情况和当时的经济水平制定的,但随着经济的发展和物价水平的提高,这一标准已不适应当前的实际情况。 据栾燕介绍,快递公司是否应当对物流途中损坏的物品按照实际金额进行赔偿,实践中取决于快递服务的具体条款和消费者是否选择了保价服务。如果消费者选择了保价服务,快递公司通常按照保价的金额范围进行赔偿。对于未保价的物品,快递公司的赔偿责任通常是根据双方签订的合同条款来确定,可能会有赔偿限额,例如赔偿运费的几倍等。同时,快递公司应当在实际操作中严格执行保价条款,确保寄件人的合法权益得到妥善保护。如果快递公司未能履行合同中的保价条款,寄件人有权要求快递公司按照实际损失进行赔偿。 “保价服务是消费者证明自己物品价值的一个手段,能够更好地帮助消费者获得赔偿,但并不是只有购买保价服务的消费者才能获得全额赔偿。”中国人民大学教授叶林认为,即使没有保价服务,如果快递公司员工没有履行必要的保护义务,比如运输过程中导致快递液体外流、乱扔快递导致破损、未看护好导致被盗,此时快递公司也需要赔偿实际损失,但实际损失需要消费者证明。 叶林补充道,限额赔偿作为航空公司、快递公司、搬家公司等单方的申明,不能被认为是双方之间达成的协议,所以在消费者能够证明自己的物品价值超过赔偿限额时,是可以要求按照实际价值赔偿的。在这种情况下,消费者需承担举证责任。 “除了提高消费者的法律意识和维权能力外,还应通过加强监管和执法、促进行业自律等手段对运输行业消费者理赔难现象进行规范。”栾燕建议,监管部门应采取加强法规和标准落实、提升监管能力,同时应开展随机抽查核查及强化社会监督渠道,并完善处罚机制。 党的二十大报告提出,“坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康,加快实现高水平科技自立自强”。 科技成果只有转化为实用性技术,才能推动发展新质生产力,才能释放出驱动创新的力量,也才能推动构建现代化产业体系,为实现高水平科技自立自强和高质量发展提供有力支撑。 自生成式人工智能(AI)程序,如ChatGPT发布以来,何时及如何利用它撰写研究论文成为人们争论的焦点。 4月19日,清华大学基础医学院教授程功团队与合作者在《科学》发表论文,提出了一项阻断蚊虫传播传染病的新策略。 量子光源芯片是量子互联网的核心器件,可以看作点亮“量子房间”的“量子灯泡”,能让互联网用户拥有进行量子信息交互的能力。 在山西省翼城县,通过政府搭台,构建科企合作机制,普查新发现的爆裂玉米种质资源“珍珠玉米”加快了品种开发步伐。 17日,国新办举行新闻发布会解读当前经济形势和有关政策。“我国新型低空飞行器呈现蓬勃发展态势,特别是信息通信、北斗导航、高精导航等新技术广泛应用,一些企业的自动驾驶技术也不断进步。 2022年底,清华环境研究院携手苏州嗨森无人机科技有限公司,合作开发了基于无人机的挥发性有机物精准溯源技术。”截至目前,清华环境研究院已经取得了600多项知识产权,通过技术作价入股方式转化了30多项清华大学专利,形成了25支研发团队、51家孵化公司。 2023年,生成式人工智能在全球范围爆火,引发了人工智能领域新一轮的科技竞赛。“大模型为通用机器人提供强大的能力,人工智能可以将运算、感知、认知、决策、创造等各类智能集成应用在机器人平台上。 “总体来看,今年论坛聚焦人工智能、生命科学、新材料等科技前沿领域,以及碳达峰碳中和、医疗健康、清洁能源等民生科技领域。“北京国际科技创新中心建设的突出成效体现为‘六个创新跃升’和‘五个全球前列’。 新能源目前主要指光伏发电、风力发电以及二次能源如氢能等。风和光都是自然资源,取之不竭,用之不尽。 广西中医药研究院中药资源团队在开展全国第四次中药资源普查和广西第一次林草种质资源普查中,发现石山油桐、美脉假糙苏、线叶度量草、广西割舌树、洞生香草、广西肺筋草6种高等植物新物种。 2023年我国公民具备科学素质的比例达到14.14%,这一最新调查数据意味着什么?对我国经济和社会发展有何重要意义?与世界主要发达国家20%~30%的公民科学素质水平相比,我国公民科学素质仍有不小差距,未来提升公民科学素质,还有哪些挑战? 从国家知识产权局获悉,《2023年中国专利调查报告》近日发布。报告显示,2023年,我国发明专利产业化率达39.6%,较上年提高2.9个百分点,连续五年稳步提高。 中国科协16日发布第十三次中国公民科学素质抽样调查结果。结果显示,2023年我国公民具备科学素质的比例达到14.14%,比2022年的12.93%提高了1.21个百分点,我国公民科学素质呈现提速增长趋势。 施工人员在做桥梁前移施工准备。呼兰河上,桥墩破冰器分外醒目;庆安制梁场的智能化保温棚内,一榀榀桥梁在蒸汽中凝固成型;哈伊高铁全线建成通车后,将不断满足广大群众的出行需求,为加快建设我国向北开放新高地贡献力量。 近日,中国科学院理化技术研究所研究员王树涛、副研究员时连鑫团队研发出新一代针对黏性渗出液,如糖尿病足渗出液的单向导液伤口敷料。该研究为高黏性渗出液引起的伤口愈合困难问题提供了可行的解决方案,在医用敷料、渗液管理等领域具有广阔应用前景。 作为一种新兴的林业信息化科技创新手段,智慧林业需要加强顶层设计,统筹指导与管理。回顾智慧林业的发展历程,我们不难发现,智能化革新已经成为现代林业发展的重要标志。 习总指出“科技创新能够催生新产业、新模式、新动能,是发展新质生产力的核心要素”,同时强调“强化企业科技创新主体地位”。从内涵及本质要求来看,新质生产力由“技术性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级而催生”。
杏彩体育注册物品运输途中被损坏到底是谁的责任如何赔偿?前不久,旅客乘坐飞机落地后发现价值万元的品牌行李箱在运输途中受损,找航空公司理赔被告知只能赔偿400元一事引发社会广泛关注。 当时,浙江杭州市民何女士出国游,飞机落地后发现自己的行李箱在运输过程中箱体开裂,锁扣处被摔碎,已无法继续使用。航空公司称何女士并未申报行李箱价格,表示将按行李箱重量进行赔偿,赔偿金额为400元。 何女士的遭遇并非个例。《法治日报》记者近日调查发现,不少乘客都有高额行李在托运后破损仅收到几百元赔偿的经历。同时,记者注意到,类似损坏、遗失物品后不按物品实际价值进行赔偿的情况还常见于快递、搬家等行业。 受访专家认为,航空公司、物流公司等作为承运方,在运输过程中发生货物损毁、遗失等情况,应当承担赔偿责任。同时,消费者对货物的实际损失具有证明责任。在快递、托运过程中,若消费者没有提前就物品价值作出说明,后续确定实际损失金额时将存在一定困难。 何女士认为400元赔偿金与自己的实际损失差距较大,拒绝了这一赔偿方案。因何女士后续还有其他行程安排,柜台工作人员为她开具了一张待赔的单子,表示之后可以在工作时间联系他们提出诉求。 “没有办法,在异国他乡还赶时间,只能让他们先用胶带帮我缠一下箱子,回去之后再找他们修。”何女士告诉记者,虽然心里不太能接受自己完好的行李箱变成了“维修过的箱子”,但赔偿实在太低了,她只能同意将箱子邮寄给航空公司进行维修,并由航司承担邮寄费用。 无独有偶,今年2月20日,上海的徐女士乘坐某航空公司航班从米兰返回上海,发现自己托运的两个行李箱均受到不同程度的损坏,于是向机场工作人员提出索赔。 两个行李箱刚买不久,共计1880元。可机场工作人员说,每个行李箱只能赔偿300元,共计600元。对此,徐女士明确拒绝并要求航司赔偿行李箱全款。 由于双方未能当场就赔偿金额协商一致,工作人员提出让徐女士先回家,之后再联系沟通赔偿事宜。3月4日,徐女士接到机场工作人员电话,告知航空公司提出每个箱子增加100元赔偿,共计800元。 2023年6月,浙江宁波市民吴先生乘坐某航空公司航班从广州飞往宁波,取行李时发现自己的行李箱被撞了个大洞,从开裂处能够看见行李箱内部的衣物,此外还有多处其他损坏痕迹,已经无法继续使用。 吴先生因行程紧张,在拍照留证后先行离开,之后沟通赔偿事宜。航空公司提出赔偿200元,而吴先生的行李箱价值400多元,仅赔偿不到一半金额,吴先生觉得不合理,直接拒绝了这一方案。 随即工作人员提出,可以帮吴先生申请提高赔偿金额,但需要吴先生出具行李箱的购买或购买记录,航空公司再按使用时间进行折旧赔偿。而吴先生的行李箱是在线下购买的,没有留存。 于是,工作人员提出第三种解决方案,赔偿一个新行李箱,但不愿说明新行李箱的品牌和价格,而且要求吴先生去机场选箱子。而此时吴先生早已离开机场,“往返机场的费用加上被损坏的行李箱,价格可能远超新行李箱价格”。 吴先生告诉记者,工作人员与他沟通时不止一次强调,类似的事情他们处理了很多,“别人也是这样的”“公司流程就是这样的”。多番沟通后,吴先生只能无奈地接受了200元的赔偿。 记者采访了解到,不同航空公司对于行李箱在托运中被损坏的处理方案没有太大区别,大多提供以下三种解决方案:一是为乘客提供一个新的行李箱,同时需要乘客留下自己的旧箱子;二是赔偿一定金额,杏彩网站登录但往往比受损的行李箱价格低很多;三是用胶带为乘客简单处理破损行李箱,之后由乘客自行将箱子邮寄至航空公司的维修点,维修后再寄回给乘客,邮费由航司承担。 记者在机场某航空公司柜台处发现,该航空公司提供的用于赔偿的行李箱有不同尺寸,工作人员会根据受损行李箱尺寸选择容量接近的箱子以供乘客选择。这些行李箱均为拉链款,箱体较软。社交平台上,不少人吐槽航空公司赔偿的行李箱质量很差,“用了没一天拉杆就坏了”“网上搜同款只要100多元”。 除了行李箱损坏不按实际损失赔偿外,还有乘客反映自己的行李物品在托运后损坏向航空公司要求赔偿却遭拒绝的经历。 2023年8月1日,浙江杭州的戴女士乘坐某航空公司航班出行,回家后发现自己托运的贵重物品损坏,却被告知液体不能索赔。戴女士告诉记者,自己在机场领取行李时发现行李箱表面虽然有一些摩擦的痕迹,但并无明显破损,于是没有当场开箱检查。回到家后才发现自己购买的价值1780元的护肤品瓶口断裂,液体大量溢出,已经没办法用了。 戴女士随即联系航空公司索赔,得到的回复是液体不能理赔。戴女士觉得这是航空公司的“霸王条款”:“按照相关规定,很多东西、超体积的行李箱都无法随身带上飞机,只能选择托运。乘客托运行李肯定是出于对航空公司的信任,但最后行李受损,航空公司却推卸责任,难道乘客只能吃下这个哑巴亏吗?” 今年3月,浙江的汪先生购买了7瓶53度1L装飞天茅台酒,商家通过某快递进行邮寄。收到快递后,汪先生发现有一瓶酒瓶身碎裂,酒也全部溢出。检查时,他注意到快递外包装被贴上了“已上报破损”的标签,这说明工作人员在运输途中就已经发现快递箱体被酒浸湿,但并未立即告知收件、寄件的任何一方。 汪先生说,他在签收时发现问题,第一时间拍照留证,并向快递公司客服反映情况,还提供了酒瓶破损的相关照片。然而,该快递公司却以酒水未保价为由,提出赔偿汪先生7倍运费共计294元。 汪先生拒绝后,理赔专员表示会重新向上级领导反映。几天后,在汪先生的多次催促下,对方表示可以申请最高不超过1000元的赔偿,而汪先生损失的茅台酒单瓶市场价为5900多元。截至目前,汪先生还在与快递公司协商中。 内蒙古的周女士也遇到了贵重物品在运输中被损坏的情况。4月初,周女士通过顺丰快递寄出了一箱价值上千元的茶叶。茶叶本身是铁罐包装,自己寄出时也已经妥善打包,但几天后物流信息却显示,收件方拒收了该快递。 经了解,原来是快递在运输途中将周女士的茶叶与其他消费者的海鲜一起存放,海鲜包裹渗出的液体将茶叶包裹弄湿,导致茶叶损坏。周女士说,快递公司不愿意照价赔偿,客服表示“最多赔偿500元”。 “没有购买保价服务,就可以把快递物品乱扔乱放?自己快递的物品并非易碎品,完全是快递方的问题导致了物品损坏,他们却不愿意全额赔偿,这是什么道理?”周女士颇为生气地说,她认为快递公司的解决方案不合理,无法接受。如今,周女士还在等待快递公司的回复。 上述情况,快递公司均以寄件人未购买保价服务为由拒绝照价赔偿。记者采访发现,有时即使为快递物品购买了保价服务,遇到物品损坏的情况,消费者也未能获得令人满意的赔偿。 去年11月,广东深圳的严女士在网上给妹妹购买了一台电脑,到货后发现快递包装有一处明显破损,纸箱一角已经被戳穿,拆开包装后发现电脑有两处明显开裂痕迹。 严女士告诉记者,考虑到电脑是贵重物品,自己特意购买了全额保价服务。快递寄到时并不是妹妹本人当面签收的,而是被放在了学校驿站。 可是当她联系快递公司理赔时,对方不愿按保价进行全额赔偿,提出让严女士将电脑送去维修,赔偿维修费。严女士对解决方案不满意,她认为自己本就是为了避免赔偿纠纷特意购买了保价服务,却无法获得相应赔偿。双方沟通了近3周,最后以快递公司赔偿2000元告终。 记者发现,搬家途中货物破损也存在维权困难的情况。去年7月,浙江温州的袁女士打算搬到离工作地点更近的小区居住。考虑到自己大件家具比较多,袁女士找了一家本地搬家公司。 从前期沟通到搬家入户都十分顺利,但因为物品数量太多,袁女士没有全部开箱检查,只是打开了其中一个纸箱进行检查。搬运师傅离开后,袁女士发现不少物品有不同程度的破损,受损最严重的是一只价值万元的鱼缸,鱼缸玻璃碎裂,无法继续使用。 袁女士立刻联系搬家公司,搬家公司表示物品损坏须由搬运的师傅进行赔偿。袁女士又与搬运师傅联系,对方提出只能赔偿袁女士300元维修费,“因为搬家一单挣不了多少钱,再多也拿不出来了”。 去年11月,北京的郑先生购买了某搬家公司的日式搬家服务。郑先生说,该日式搬家服务的介绍页面显示,搬家师傅会把家具包裹得很严实,不会留下划痕。也正是看中了这一点,他才加钱购买了这一服务。 然而,东西运到后,郑先生发现电视机屏幕被撞了个窟窿,已经不能正常使用。郑先生找到搬家公司协商赔偿,对方却以电视机四周已经做好防护,可能是郑先生的电视机本就有问题为由拒绝赔偿。多次协商后,对方只同意赔偿200元。 北京市康达律师事务所高级合伙人栾燕律师说,民法典规定,在运输过程中旅客随身携带物品毁损、灭失,承运人有过错的,应当承担赔偿责任。旅客托运的行李毁损、灭失的,适用货物运输的有关规定。此外,民用航空法也有相关规定,因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件,造成旅客随身携带物品毁灭、遗失或者损坏的,承运人应当承担责任。因发生在航空运输期间的事件,造成旅客的托运行李毁灭、遗失或者损坏的,承运人应当承担责任。 “承运人应当对行李的损失、损坏或延误负责,且应当按照实际损失进行赔偿。如果乘客能够提供充分的证据证明其行李箱的实际价值,那么他们有权要求航空公司按照实际损失进行赔偿,而不仅仅是按照重量计算的限额赔偿。”栾燕说,航空公司普遍采取的“每公斤赔偿100元”的规定,系依据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》中确认的航空公司对旅客随身携带物品的赔偿责任限额。该规定是基于我国历史情况和当时的经济水平制定的,但随着经济的发展和物价水平的提高,这一标准已不适应当前的实际情况。 据栾燕介绍,快递公司是否应当对物流途中损坏的物品按照实际金额进行赔偿,实践中取决于快递服务的具体条款和消费者是否选择了保价服务。如果消费者选择了保价服务,快递公司通常按照保价的金额范围进行赔偿。对于未保价的物品,快递公司的赔偿责任通常是根据双方签订的合同条款来确定,可能会有赔偿限额,例如赔偿运费的几倍等。同时,快递公司应当在实际操作中严格执行保价条款,确保寄件人的合法权益得到妥善保护。如果快递公司未能履行合同中的保价条款,寄件人有权要求快递公司按照实际损失进行赔偿。 “保价服务是消费者证明自己物品价值的一个手段,能够更好地帮助消费者获得赔偿,但并不是只有购买保价服务的消费者才能获得全额赔偿。”中国人民大学教授叶林认为,即使没有保价服务,如果快递公司员工没有履行必要的保护义务,比如运输过程中导致快递液体外流、乱扔快递导致破损、未看护好导致被盗,此时快递公司也需要赔偿实际损失,但实际损失需要消费者证明。 叶林补充道,限额赔偿作为航空公司、快递公司、杏彩体育平台网页版搬家公司等单方的申明,不能被认为是双方之间达成的协议,所以在消费者能够证明自己的物品价值超过赔偿限额时,是可以要求按照实际价值赔偿的。在这种情况下,消费者需承担举证责任。 “除了提高消费者的法律意识和维权能力外,还应通过加强监管和执法、促进行业自律等手段对运输行业消费者理赔难现象进行规范。”栾燕建议,监管部门应采取加强法规和标准落实、提升监管能力,同时应开展随机抽查核查及强化社会监督渠道,并完善处罚机制。(记者 韩丹东 实习生 刘洁)